Для профилактики распространения вируса в Крыму ввели масочный режим для водителей общественного транспорта. Многие соблюдают требования, но есть и шоферы, которые по-прежнему ездят с открытым лицом. Почему они это делают и как изменить ситуацию - выясняла Анастасия Крапивина.
Ответственность - профессиональная черта Заира Тошматова.
Водитель троллейбуса с многолетним стажем одним из первых вышел в рейс в медицинской маске.Соблюдают правила далеко не все. Но на это, уверяют водители, есть причина.
Не обеспечены средствами защиты и некоторые водители междугородних автобусов. Одна-две спецповязки у водителя не гарантируют безопасность. После долгого использования маска даже вредна для здоровья.
Самые находчивые нашли решение проблемы - самодельные средства защиты.
Режим повышенной готовности предполагает и другие меры: перевозчики обязаны каждые два-три часа проводить санобработку транспорта и вести журнал дезинфекции.
Салоны троллейбусов моют на каждой конечной остановке. Все поручни и сидения тщательно обрабатывают специальным дезинфицирующим средством. А уже в конце рабочего дня в парке все троллейбусы проходят комплексную мойку и дезинфекцию.
Подобные правила ввели и на всех автовокзалах полуострова. Теперь ежедневно проверяют каждый автобус, который заезжает на территорию автостанции.
Проверяют и пассажиров. Для каждого, у кого обнаружили признаки недомогания, поход в медпункт - обязателен.
"У нас сейчас потребность оценивается всего по Республике на работу только автотранспортных предприятий - 8459 масок в сутки, в наличии сейчас, вот на сегодняшнее утро, 4500 масок", - сказал Сергей Карпов, министр транспорта Республики Крым.
Глава Республики Сергей Аксёнов поручил профильным министерствам ликвидировать дефицит и выдать средства личной защиты всем предприятиям полуострова.
Анастасия Крапивина, Андрей Заричный. "Новости 24".
Свежие комментарии